Siamo ancora in attesa del lancio ufficiale dei Nuviphone G60 ed M20, i primi nati dalla collaborazione tra Garmin e Asus. L’esordio commerciale dei due devices a marchio congiunto sembra ancora fumoso e non chiaro, a causa di una serie di rinvii e posticipazioni che lascerebbero pensare ad un’insicurezza o, al contrario, ad un eccessiva prudenza da parte dei due colossi commerciali. Intanto Garmin cerca di passare il tempo lanciando sul mercato prodotti più in linea con la sua abituale produzione: ecco arrivare, quindi, il nuovo 1690, un navigatore satellitare che racchiude a sé un’anima multimediale di tutto rispetto. Secondo le prime indiscrezioni sul prodotto, sarebbe dotato del supporto per le reti GPRS ed EDGE, in modo tale da avere la possibilità di connettersi in mobilità. Assente, invece, la compatibilità per le reti di terza generazione, forse maggiormente adatta per questo tipo di utilizzo. Il Garmin 1690 sarebbe dotato, inoltre, di connettività Bluetooth, visualizzatore di testi e, a quanto pare, anche del supporto per le telefonate. L’uscita del prodotto è prevista per la fine di questo trimestre ad un prezzo ancora da definire. .
lug 23 2009
Sony Ericsson Rachael X3: Expansys conferma la sua esistenza
Il noto store Expansys ha confermato, seppur indirettamente, l’arrivo di un nuovo Android phone, il primo della joint venture nippo-svedese Sony Ericsson (46/listini-cellulari/sony-ericsson.html) . Stiamo parlando ovviamente del Rachael, conosciuto anche come X3, touchscreen device dall’ampio schermo (ben 4 pollici), che si affiderà alle potenzialità offerte dal sistema open source patrocinato da Google e dalla Open Handset Alliance. Per chi ancora non lo conoscesse, l’X3 è un terminale compatibile con le reti di terza generazione, del supporto per le reti Wireless, dotato di connettività Bluetooth e di un modulo GPS integrato. Una delle principali specifiche del terminale, inoltre, è la fotocamera: un modulo da 8 Megapixel, completo di autofocus, zoom digitale, LED flash, image stabilization, face detection e funzionalità per il videorecording. Nonostante la conferma della sua effettiva esistenza, Expansys non ha rilasciato alcuna informazione riguardo la possibile data di lancio del touchscreen device. Mistero anche sul prezzo con cui il terminale verrà commercializzato. .
mag 13 2009
Acer, arrivano sul mercato i primi smartphones DX900 e X960
Dopo gli annunci di qualche tempo fa’, ecco arrivare sul mercato i primi due smartphones targati Acer (29/prove-cellulari/acer.html) . Si tratta del DX900 e dellX960, due prodotti destinati principalmente ad una clientela business, dotati di sistema operativo Windows Mobile 6.1 Professional. Il DX900 è un terminale compatibile con le reti UMTS e HSDPA, dotato di schermo touchscreen da 3 pollici da 2,8 pollici, fotocamera da 3 Megapixel e 256 MB di memoria, espandibile ulteriormente grazie ad uno slot per microSD. È provvisto di Dual SIM e Dual Standby ed è quindi in grado di utilizzare due sim card in contemporanea utilizzando nello stesso momento le reti 2 G e 3 G. Un po’ differente l’X960, dotato di un unico slot per sim card e del supporto per le reti HSDPA fino ad una velocità di 7,2 Mbps. La fotocamera è leggermente più performante rispetto al precedente, 3,2 Megapixel, completa di funzionalità per la videoregistrazione. Da segnalare per entrambi, inoltre, la presenza della connettività Bluetooth, del supporto per le reti Wireless e del chip GPS integrato. Il prezzo del DX900, già disponibile in diversi paesi europei e asiatici, è di 449 euro. Per l’X960, invece, bisognerà attendere ancora qualche settimana e il prezzo di vendita è di 399 euro. .
mag 13 2009
Samsung Spica: prime informazioni
Proprio ieri abbiamo dedicato un articolo ad Android e alle prime indiscrezioni che ruotano intorno alla nuova versione, la 2.0. Abbiamo detto anche che è Samsung (16/prove-cellulari/samsung.html) la prima casa produttrice ad aver aperto i lavori per la realizzazione del primo device dotato di tale sistema ed è proprio di questo terminale che vorremmo parlare in questo pezzo. Secondo i rumors circolati in questi giorni, il nuovo terminale della casa produttrice asiatica sarebbe quello ritratto nell’immagine qui sopra. Ribattezzato con il nome in codice Spica o BigFoot, è un dispositivo touchscreen dotato di tastiera QWERTY a scorrimento verticale, dalle seguenti specifiche tecniche:dimensioni: 111,5 x 52,6 x 12,9 mm;supporto per le reti HSDPA;ampio display da 3 pollici, con una risoluzione di 240 x 400 pixel;fotocamera integrata da 3 Megapixel, completa di autofocus, zoom digitale e funzionalità per il videorecording;connettività Bluetooth;supporto per le reti Wireless;chip GPS integrato;accelerometro;memoria interna da 100 MB;slot per l’espansione della memoria tramite microSD.Non è chiaro ancora quando lo Spica esordirà sul mercato, anche se si parla del mese di settembre come periodo probabile di lancio. Nessuna informazione, invece, sul prezzo con cui verrà commercializzato. .
mag 13 2009
Ryanair estende i servizi di telefonia mobile nei propri velivoli
I servizi di telefonia mobile negli aerei, dopo il via libera dell’Unione Europea di circa un anno fa’, si stanno diffondendo in molte tratte delle maggiori compagnie aeree del vecchio continente. Una delle più note compagnie low cost, Ryanair, ha annunciato di aver lanciato il servizio anche nei velivoli con base a Orio, che si aggiungeranno a quelli in cui la possibilità di utilizzare il cellulare è già presente, ovvero nei cinque aerei del gruppo irlandese con base a Roma. Ovviamente i costi varieranno a seconda dell’operatore mobile e dipenderà dal luogo in cui si deciderà di chiamare o di inviare gli sms. Per quanto riguarda le tariffe internazionali, al di fuori dell’Unione Europea, i costi base sono i seguenti: per le telefonate si pagherà all’incirca 2/3 euro al minuto (stesse cifre anche per le chiamate in ricezione);per gli sms, sia in invio che in ricezione, si pagherà 50 centesimi di euro;per le mail, il costo si aggira intorno a 1-2 euro.Insomma, non è certo il massimo della convenienza, ma potrebbe rivelarsi particolarmente utile per i passeggeri che hanno la necessità di una comunicazione urgente e non hanno la possibilità di attendere l’atterraggio per poterla effettuare. .